在市場化變革浪潮下，我國環(huán)衛(wèi)行業(yè)經(jīng)歷了一輪爆發(fā)式增長。但從后疫情時代開始，便能感受到行業(yè)增長的紅利期已過，隨之而來的將是一個漫長的“平臺期”，業(yè)內(nèi)企業(yè)都在想著如何形成自己的差異化優(yōu)勢，實現(xiàn)破局發(fā)展。

在科技飛速發(fā)展、環(huán)衛(wèi)裝備日新月異的今天，僅靠裝備的提升很難形成自身的競爭優(yōu)勢，“運營為王”成為環(huán)衛(wèi)行業(yè)當(dāng)下的最強音。

環(huán)衛(wèi)企業(yè)“強運營”又該從何處著手，以運營能力為核心競爭優(yōu)勢的傲藍(lán)得環(huán)境為行業(yè)提供了答案。

環(huán)衛(wèi)作業(yè)  從勞動密集型轉(zhuǎn)向全機械化

在高速增長了數(shù)十年后，環(huán)衛(wèi)依然是個勞動密集型行業(yè)，稍具規(guī)模的環(huán)衛(wèi)企業(yè)都輕松擁有上萬員工，其中絕大多數(shù)都是一線環(huán)衛(wèi)工人，薪資等勞務(wù)支出占環(huán)衛(wèi)企業(yè)60%-80%的成本。

環(huán)衛(wèi)行業(yè)迫切需要從“勞動密集型”轉(zhuǎn)向“全機械化作業(yè)”，而人行道、慢車道、背街小巷如何實現(xiàn)機械化保潔作業(yè)一直都是行業(yè)存在的難題。傲藍(lán)得環(huán)境針對狹窄道路、復(fù)雜空間的作業(yè)特點，總結(jié)提出了一套全場景人機結(jié)合作業(yè)模式，覆蓋城市道路的每一寸邊角，實現(xiàn)機械化率100%。

人機結(jié)合模式使用傲藍(lán)得環(huán)境自主研發(fā)的人機結(jié)合專業(yè)化作業(yè)裝備，實現(xiàn)了環(huán)衛(wèi)作業(yè)全場景覆蓋。分別通過采取不同頻次的灑水、機掃聯(lián)合作業(yè)方式，提升道路保潔整體水平，高質(zhì)高效完成作業(yè)目標(biāo)。

針對林蔭道路上的落葉垃圾，采用兩機聯(lián)合高效作業(yè)。四輪電動沖洗機高壓沖洗，將道路上的落葉側(cè)沖至道路一側(cè)，落葉收集機進行跟隨清掃，大大降低人工普掃強度，達(dá)到路面快速保潔的目的。

針對人行道、慢車道中間無路牙的路況，采用三機聯(lián)合一沖兩掃作業(yè)。四輪電動沖洗機通過高壓水將地面污物沖至兩側(cè)，后面兩輛電動沖收一體機緊跟著沿邊清掃，路面潔凈率達(dá)98%以上，以沖代掃，清理污漬和垃圾，可提升3~5倍普掃作業(yè)效率。

項目管理  需要“精細(xì)化”和“標(biāo)準(zhǔn)化”

環(huán)衛(wèi)服務(wù)項目管理涵蓋了人資、設(shè)備、物料、工藝等多個方面，如何管好一個項目并不是一個簡單的問題。傳統(tǒng)的環(huán)衛(wèi)項目管理過于依賴項目經(jīng)理的個人經(jīng)驗，“人盯人”的管理模式既有滯后性，也非常容易出現(xiàn)管理漏洞。

傲藍(lán)得環(huán)境以智慧環(huán)衛(wèi)平臺為載體，搭建了適用于環(huán)衛(wèi)服務(wù)全流程的精細(xì)化管理體系，真正實現(xiàn)了環(huán)衛(wèi)項目管理的“精細(xì)化”和“標(biāo)準(zhǔn)化”，并以第三方服務(wù)的方式為環(huán)衛(wèi)企業(yè)提供定制化服務(wù)。

智慧環(huán)衛(wèi)平臺通過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、SOP、ERP等項目運營管理信息化的統(tǒng)一，具備遠(yuǎn)程監(jiān)控、線上線下檢查、任務(wù)分解與跟蹤、事件預(yù)警、大數(shù)據(jù)分析及經(jīng)營報表呈現(xiàn)等功能，實現(xiàn)對環(huán)衛(wèi)服務(wù)中人員、設(shè)備、物料、質(zhì)量、作業(yè)計劃等關(guān)鍵要素的全流程數(shù)字化管理，即使管理者遠(yuǎn)在千里之外，也能及時洞察項目運營情況。

未來展望  提前布局“無人環(huán)衛(wèi)”

近兩年，自動駕駛環(huán)衛(wèi)技術(shù)突飛猛進，國內(nèi)已經(jīng)有多個城市實現(xiàn)了自動駕駛環(huán)衛(wèi)項目的落地應(yīng)用。對于環(huán)衛(wèi)服務(wù)企業(yè)而言，要想在未來的環(huán)衛(wèi)市場搏得一席之地，提前布局“無人環(huán)衛(wèi)”項目很有必要。

要想做好“無人環(huán)衛(wèi)”項目的落地運營，可不是買幾輛自動駕駛環(huán)衛(wèi)車那么簡單，而是智能裝備、自動駕駛技術(shù)、環(huán)衛(wèi)運營工藝等多方面的綜合運用。

以傲藍(lán)得環(huán)境鄭州經(jīng)開區(qū)自動駕駛環(huán)衛(wèi)項目為例，該項目以6噸自動駕駛洗掃車、1噸自動駕駛掃路機為主要裝備開展作業(yè)，應(yīng)用L4級自動駕駛技術(shù)，搭載自動駕駛云控平臺，并輔以傲藍(lán)得環(huán)境自主研發(fā)的智慧環(huán)衛(wèi)平臺，采用組合式作業(yè)工藝開展作業(yè)。以上多個“Buff”的疊加，才實現(xiàn)了自動駕駛環(huán)衛(wèi)項目的安全、高效運營。

據(jù)了解，該項目已經(jīng)穩(wěn)定運行近8個月，累計安全運營10000余小時，安全作業(yè)達(dá)30000公里以上，作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)效率遠(yuǎn)超傳統(tǒng)車輛作業(yè)。

假輿馬者，非利足也，而致千里。全場景機械化、項目精細(xì)化管理、“無人環(huán)衛(wèi)”項目落地運營，對于環(huán)衛(wèi)企業(yè)而言，要憑一己之力實現(xiàn)其中任何一項都是巨大的挑戰(zhàn)，而以傲藍(lán)得環(huán)境成熟的解決方案為支撐，則能事半功倍。

*本文部分內(nèi)容來源：環(huán)衛(wèi)科技網(wǎng)《“運營為王”時代，環(huán)衛(wèi)行業(yè)亟待做好的三件事！》